本文摘要：被保险人写谁呢? 〖One〗车险被保险人写谁有一定的影响，但不是说被保险人必须为车主：车险的被保险人和车主可以是同一个人；车险的被保险人和车...
〖One〗车险被保险人写谁有一定的影响，但不是说被保险人必须为车主：车险的被保险人和车主可以是同一个人；车险的被保险人和车主可以不是同一个人，也可以填写经常使用被保机动车的非车主姓名，保险公司对此并没有特别要求。
〖One〗被保险人（INSURED），如信用证无特别规定，保险单的被保险人应是信用证的受益人。如信用证规定保险单为TO ORDER OF XXX BANK或 IN FAVOUR OF XXX BANK，即应在被保险人处填写“XXX出口公司+HELD TO ORDER OF XXX BANK（或 IN FAVOUR OF XXX BANK）。
〖Two〗进出口做CIF时，可以写发货人为被保险人，然后背书转让保单给客户，也可以直接写收货人为被保险人。由于被保险人有唯一性，所以个人抬头的要提供身份证号码或者护照号码。注意：如果物流公司只是作为承运人，那不能设为被保险人的。
〖Three〗做FOB的话，那就海运保险被保险人就写发货人。2，做CIF的话，那海运保险被保险人可以写发货人，装船后，背书转让给收货人。也可以直接写收货人。3，做信用证交易的话，按信用证的要求写填写海运保险被保险人。
〖Four〗在进出口货运险投保单填写时，首要步骤是填写被保险人名称。根据保险利益的实际相关方填写，若为买方或卖方投保，则需填写其确切名称。对于出口货物，发票上的出口商、提单上发货人、信用证上受益人均可作为被保险人。如以FOB或C&F价格出口，国外买方委托出口商代投保时，被保险人应为出口商。
〖One〗CIF贸易术语下，保险单上的被保险人可以写投保人，也可以写收货人或其他客户指定的人——如果保单上的被保险人写的是投保人，那么需要投保人背书；而被保险人写的是客户或其他客户指定的人，则投保人则无需背书。
〖Two〗综上所述，CIF贸易术语下，货运保险由发货人负责购买，并承担相应的保险责任。
〖Three〗贸易术语是CIF下，被保险人可以写投保人自己（卖方），也可以写买方，与付款方式无关。只是被保险人写投保人自己（卖方），则在把保单给买方时，需要做背书转让；而被保险人写的是买方，则无需背书。
〖Four〗CIF条款下的保险责任由发货人承担，一般情况下，保险公司在目的地进行赔付。依据《2000年国际贸易术语解释通则》（INCOTERMS2000），CIF条款与FOB类似，以船舷为界限。具体而言，货物在装货港越过船舷即为界限。但需要注意的是，若货物在运输过程中发生意外情况，发货人有责任及时联系保险公司进行理赔。
〖Five〗在CIF贸易术语下，保险费由卖方承担。具体解释如下： CIF定义：CIF，即成本、保险费加运费，是指卖方除负有在CFR条款下的同样义务外，还必须就运输中买方负担的货物灭失或损坏的风险对货物进行保险。 卖方责任：在CIF贸易术语下，卖方负责签订保险合同并支付保险费，以确保货物在运输过程中的安全。
〖Six〗CIF定义：CIF是国际贸易中常用的术语，意为成本、保险和运费的总和。在这种贸易术语下，卖方不仅需要承担货物的成本和运输成本，还需要承担货物在运输过程中购买的保险成本。保险费用承担方：根据CIF的定义和国际贸易的做法，保险费必须由卖方出具并承担。
〖One〗CIF贸易条款下的投保，投保人是卖方，而被保险人（保单受益人）是买方。偿付地点不一定在目的港。以CIF进口业务举例，一般来说，我们拿到的保单，赔付地点以上海为主，即使目的港是宁波或者青岛，因为相当多的国外保险公司，其在中国的分支机构或者代理机构都在上海。反之亦然。
〖Two〗最好将保单的受益人写成卖方，当交单时，背书给买方。因为货运险，被保险人在出险时，必须具备保险利益。cif价交易，是通过目的港船舷来完成所有权和风险的转移的。在越过船舷之前，货损由卖方承担，如果此时直接在保单上写买方的话会出现一个问题。
〖Three〗是保单上写的谁就是谁是受益人。一般由出口商投保，即投保人是出口商，然后出口商背书给进口商，此时进口商就变成了受益人了。
〖Four〗国际货运保险不同于普通保险。 投保时货物一般还没有装船， 在投保时卖方对货物是具有保险利益的。 所以投保时受益人为卖方自己。 但是当货物装上船之后卖方就不具有保险利益了，但是卖方会将保险单背书，再交给买方， 这样买方就可以成为实际的收益人。
〖One〗被保险人一般是进口商——除非合同使用的是D组贸易术语，此时被保险人是出口商——如果发生货物损失，按照可报权益原则，当然是被保险人去向保险公司索赔。
〖Two〗CIF：买方负责从装运港船舷起算的海运风险，直至货物到达指定港口。卖方需要为货物投保，以确保在运输过程中的风险得到覆盖。DES：风险一旦货物越过装运港的船舷即转移到买方。这意味着在运输过程中，如果货物发生损失或损坏，买方将承担相应责任。
〖Three〗被保险人是受海上保险合同保障的人，是在保险标的遭受保险事故后发生损害，有权按照保险合同向保险人请求赔偿的人。被保险人若不是投保人则不一定需要具有行为能力。3．保险人 保险人是按照保险合同规定收取保险费，并负责对保险标的发生保险事故后遭受的损失给予经济补偿的人。
〖Four〗保险单据是保险人对被保险人的承保证明，又是双方之间权利义务的契约，在被保险货物遭受损失时，它是被保险人索赔和保险人理赔的主要依据。在货物出险后，掌握了提单又掌握了保险单据，就真正掌握了货权。保险单据的基本内容（1）发票号码和保单号码。（2）投保人即被保险人名称。（3）货物描述、唛头和件数。
〖Five〗卖方应可以及时收回货款，因为CIF是典型的象征性交货术语，卖方只要在装运港将货物交付，并取得相应的单据，即完成交货义务（交单即交货），货物越过船舷后的风险由买方承担。本案中货物发生损失是在运输途中，应由买方向相关责任方索赔，而与卖方无关。