1、苏伊士运河被堵：留给外贸人的启示 “Ever Given”长赐号是一艘日本正荣汽船所有、在巴拿马注册、被中国台湾长荣海运公司租赁、向欧洲输送中国货物、在埃及管理的运河上搁浅、又被荷兰团队救援的货船。它的长约400米，宽约59米，满载排水量约22万吨，载重量约20万吨。
1、该运河连接着全球多个经济中心，是国际贸易的重要通道。 若苏伊士运河长时间堵塞，将对全球贸易产生深远影响。 苏伊士运河位于埃及，是连接欧亚非三大洲的主要国际海运航道，它缩短了大西洋、地中海和印度洋之间的航程。 苏伊士运河全长约190公里，平均宽度135米，平均深度13米。
2、苏伊士运河堵了是可以绕行好望角的，只不过这样的话可能会多花5-12天左右的时间，也会带来额外的燃油损耗，造成时间成本和经济成本增加。从一定程度上来说，绕行好望角，会在每条航线上额外增加新的船只，给运输货物带来一定的麻烦。
3、运输成本增加：苏伊士运河是世界上最繁忙的水运通道之一，封锁导致货物运输必须改道，无论是通过非洲的好望角还是其他更长的海上航线。这种改变无疑增加了运输距离，从而提高了运输成本。 运输时间延长：封锁迫使船只绕行，这不仅增加了运输距离，也显著延长了运输时间。
4、德国保险巨头安联集团估算，苏伊士运河堵塞或令全球贸易每周损失60亿美元至100亿美元。数据显示，全球海运物流中，约15%的货船要经过苏伊士运河。丹麦“海运情报”咨询公司首席执行官拉尔斯·延森表示，每天约有30艘重型货船通过苏伊士运河，堵塞一天就意味着5万个集装箱延迟交付。
1、长荣海运巨型货柜轮长赐轮（Ever Given）在苏伊士运河搁浅，在苏伊士运河搁浅也促使了全球最繁忙的海上贸易线路之一来往的阻碍油价，也是在持续的，目前已经有百余艘货船已经受到了航运的阻碍，对于天然气和石油的运输来说，这条航线是非常重要的，目前投资者也在。
2、经济损失巨大：苏伊士运河“大塞船”每小时的损失高达4亿美元。如此巨大的经济损失直接反映了此次事件对全球贸易的严重影响。油价上涨：由于苏伊士运河的阻塞，导致石油等大宗商品的运输受阻，进而推高了国际油价。这是因为运输成本的增加以及市场对供应中断的担忧共同作用的结果。
3、经济损失：据估计，由于苏伊士运河的封锁，每天造成的经济损失高达120亿美元。这一事件不仅导致了货物积压，还对全球供应链产生了深远影响，尤其是石油、天然气、铜等资源的供应中断，甚至可能影响到卫生纸等日常用品的市场供应。
4、造成的影响由于苏伊士运河是连接欧亚大陆的重要水路运输通道，这里的货量占全球总贸易量的12%。所以，这次运河堵塞，导致全球大量商品供应短缺，严重影响了全球的经贸往来，每天损失高达数亿美元，并且导致贸易额增长率下降0.2%左右。
1、苏伊士运河建造成本是1860万镑，花费了11年。苏伊士运河：1869年修筑通航，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，沟通地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
2、当地时间25日，已暂时中止苏伊士运河的交通；29日运河复航，4月3日，苏伊士运河“拥堵”结束。德国保险公司安联研究显示，搁浅导致的苏伊士运河封锁或使全球贸易每天损失60亿至100亿美元。
3、苏伊士运河又译苏彝士运河，这条运河始建于1859年，直至1869年才开始通航，一共花费了十年左右的时间修建。苏伊士运河是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
4、年12月15日，苏伊士运河公司建立。法国强迫穷苦埃及人穿过沙漠挖掘运河的工作花费了近11年，部分苦力甚至施以鞭笞。工程克服了很多技术、政治和经费上的问题。最终花费高达1860万镑，比最初预算的两倍还多。运河于1869年11月17日通航，这一天被定为运河的通航纪念日。
5、1858年12月15日，苏伊士运河公司（Compagnie Universelle du Canal Maritime de Suez）建立。强迫穷苦埃及人穿过沙漠挖掘运河的工作花费了近11年，部分苦力甚至施以鞭笞。工程克服了很多技术、政治和经费上的问题。
首先，与中东地区石油和天然气出口相关的物价可能会上涨。苏伊士运河是许多中东国家向欧洲和美国出口石油和天然气的主要通道。运河堵塞意味着这些能源的运输时间将延长，运输成本将增加，最终可能导致能源价格的上涨。其次，与电子产品和汽车零部件等制成品出口相关的物价也可能受到影响。
首当其冲物价上涨的就是油费了，全球的石油运输大部分都要通过苏伊士运河运送到各个国家，但如今苏伊士运河被堵，石油无法按照原时间送达，也就引发了物以稀为贵的现象，人们对担心船只搁浅问题长时间得不到解决，石油运输会停滞，也就导致了物价上涨的原因，也给全球供应链带来了巨大的压力。
这次苏伊士运河的堵塞，并不会造成任何物价上升。因为这次苏伊士运河的堵塞是一次突发的事件，而且也并没有堵多久，三天虽然说造成了全世界的经济损失，但是并不会对根本上的物价造成什么经济影响。
直接影响就是物价暴涨，尤其是石油价格，会疯狂的上涨。苏伊士运河，是亚洲、欧洲和非洲三大洲交流来往的重要海运航道，也是世界上最繁忙的一条海运航道。世界海运贸易的7%，都要从苏伊士运河通过。其实古代人对运河是有比较痴迷的热爱的，隋炀帝不惜葬送帝国未来，也要挖一条大运河去扬州赏花。
因为苏伊士运河的阻塞，国内纸巾确确实实会价格上涨，但直接原因或是原辅材料涨价，并且价格上涨已斟酌一段时间。中国好几家纸企公布将涨价。中顺洁柔表明，因为原料价格不断增涨，企业方案从4月1号起对集团旗下纸品产品报价开展大幅度调整。
油价上涨在日常生活中，交通拥堵，堵塞是常见的事情，只会给交通造成影响，并不会产生其他什么影响，而作为国际贸易重要通道的苏伊士运河在受沙尘暴影视的情况下也造成了严重的拥堵，甚至可以说是瘫痪，而长赐号货轮被搁浅在了苏伊士运河上，受沙尘暴影响无奈被暂停交通运输。
1、但是如今长赐号已经移动了17米，原因是由于涨潮让长赐号重新漂浮了起来。据《今日埃及》，当地时间27日，苏伊士运河搁浅货轮长赐号开始移动，船只已经向北移动了17米，有积极的迹象表明，由于当天的涨潮，船只将很快重新漂浮。报道称，救援人员已经能够移动船尾，并成功使舵和螺旋桨工作。
2、货船搁浅的原因 根据台湾长荣集团的说法，该货船搁浅的原因是船只被强风击中，导致航线偏离，并且无法通过自身进行脱困，而负责船只技术管理人员的说法是，在这场事故中没有出现人员伤亡，也没有出现水域污染的情况，事故的具体原因还在调查。
3、我觉得导致货轮搁浅的原因，也许是货轮发生了一些问题，所以他不能正常的行使，不能正常的工作，所以导致了搁浅堵在了苏伊士运河。生活就是一边拥有，一边失去任何一段岁月都应该心存感激，自然喜悦，路途坎坷，也未必是劫。
4、苏伊士运河管理局表示将调查货船搁浅真正原因，这种重大事故的发生除了环境因素，还有可能存在人为故意的因素。
5、初步报道指出，长赐号货轮可能遭遇了动力系统故障，但长荣海运随即更新信息，指出货轮可能是受到强风影响而搁浅。根据埃及气象部门的资料，当地时间的3月23日，埃及经历了猛烈的风暴和沙尘暴，风速达到每小时50公里。
6、苏伊士运河搁浅原因是台湾长荣集团旗下巴拿马籍货轮长赐号在苏伊士运河搁浅，该船长达400米，宽近60米，排水量达22万吨，几乎完全侧着身子在运河中停了下来，导致欧亚之间最重要的航道之一苏伊士运河被切断。2021年3月25日，埃及苏伊士运河管理局表示已暂时中止苏伊士运河的交通。