1、审查是否存在运输合同、托运签收单等文件。若有，则依据这些文件中的约定进行赔偿。如果没有，则托运人需要提供额外的证据来证明货物运输的事实和货物的价值。同时，注意检查托运单据背面是否有运输合同、最高赔偿限额的约定，并且确认是否有相应的签字。考虑货物是否在保险公司的保险范围内。
1、定值保险合同是指在订立合同时，投保人和保险人已订明保险标的价值和财产保险合同。在保险事故发生时，保险人依据保险标的保险价值进行赔偿，对出险时的实际价值，不予考虑。这种保险合同大多是货物运输保险合同。
2、被投保人的意思 投保人，是保单持有人，是与保险人订立保险合同，并负有交付保险费义务的人。交费的那个人就是投保人 就是他买的保险。被投保人即被保险人，指保险事故或事件在其财产或在其身体上发生而受到损失时享有向保险人要求赔偿或给付的人，就是受保险公司保障的那个人 。
3、被投保人是指保险的承保对象，也就是享有保单权益的人。被保险人亦称“保户”，是受保险合同保障的人，在保险事故发生时或保险期满时，被保险人有权，按保险合同向保险人，请求损失赔偿或领取保险给付金。被保险人可以是法人，也可以是自然人。
4、投保人说的通俗一点就是购买这个保险产品的人。法律是这样规定的，投保人限制是成年人或不止16周岁（含）（具体的投保人年龄条件，得看保险产品的规定，通常保险产品都会要求投保人在18周岁以上），但以自己的劳动收入为主要来源的人。
5、被保险人是指被保险的承保对象，也就是可以享受保单权益的人。通常，丈夫为妻子购买保险，丈夫是投保人，妻子就是被保险人；通俗来说就是丈夫支付费用，妻子享有权利。被保险人可以是成年人或儿童，但如果是儿童，投保人必须是父母或者监护人。在保险合同中，有投保人、被保险人和受益人。
6、保险被投保人指的是保险合同中受保障的对象，即被保险人的身份。接下来详细解释这一概念：被保险人的定义 在保险合同中，被保险人是指受到保险保障的个人或组织，其财产、生命、健康等受到潜在风险的影响，当风险事件发生时，保险公司会根据合同约定承担相应的赔偿责任。
1、即货物装船前的风险由卖方承担，装船后的风险由买方承担，所以货物在装船前对卖方具有的保险利益，装船之后转移到对买方具有保险利益。
2、在国际贸易中，被保险人通常指合同中的一方，负责购买保险并承担保险费用。在出口商、收货人或者提单上的shipper之间，谁成为被保险人取决于双方的合同约定和实际需求。常见的选择包括出口商、收货人或者提单上的shipper。
3、在填写出口报关单时，如果保险费一栏被填写，通常意味着采用的是CIF（成本加保险费加运费）贸易方式。在这种情况下，从发货地运输至收货地的所有费用，包括保险费，都由卖方承担。反之，如果报关单上的保险费一栏为空白，一般意味着保险费将由收货人承担，贸易方式可能为FOB（船上交货）或EXW（工厂交货）。
4、运输途中的风险由买方承担；如果货物出险，亦由买方凭保单向保险公司索赔。保的是买方买的的货，是买方承担保险费用请卖方代为保险的，保险权益应该是买方的。在卖方为被保险人的情况下，需要把代表保险权益的保单“过户”给买方，使保单的投保人仍为卖方，但被保险人和受益人变成买方。
5、根据保险利益的实际相关方填写，如买方或卖方。对于出口货物，可选择发票上的出口商、提单上的发货人或信用证上的受益人。如以FOB或C&F价格出口且国外买方委托出口商代投保，被保险人应为出口商，并考虑保单转让或权益转让字样的使用。
6、根据保险利益的实际相关方填写，若为买方或卖方投保，则需填写其确切名称。对于出口货物，发票上的出口商、提单上发货人、信用证上受益人均可作为被保险人。如以FOB或C&F价格出口，国外买方委托出口商代投保时，被保险人应为出口商。投保后，保单应立即转让给国外买方。